19.04.2024
Egal ob eine Optimierung oder Neuentwicklung gefordert wird. Gemeinsam mit unseren Kunden erarbeiten wir individuelle Antriebskonzepte. Unterstützt von modernen CAD-Systemen planen, analysieren und simulieren wir auf höchstem Niveau die ideale Antriebslösung. In diesem Projekt hat unser Konstruktionsteam die Entwicklung eines Sondergetriebes zur Wartung von Großkompressoren übernommen.
Aufgabenstellung / Anforderungen
Bei der
Wartung von Großkompressoren ist es notwendig, dass die Kurbelwelle
alternativ über ein Kettenrad angetrieben wird. Die Kolben in den
Zylindern müssen verschoben und zur Wartung positioniert werden.
Zu diesem Zweck wird ein kompaktes, jedoch sehr robustes Getriebe benötigt, welches über ein Kettenrad abtreibt. Neben der angeforderten Leistung muss das Abtriebsritzel axial verfahrbar gestaltet werden. Dies ermöglicht zum Beispiel auch in Schiffen eine genaue Positionierung für die Welleneinheit.
Problemlösung / Konstruktion
Als
Lösung wurde ein vertikal positionierter Antrieb mit einer ersten
Stufe als Schneckenradsatz gewählt. Das Schneckenrad übersetzt auf
eine Welle mit einem Stirnrad, welches dann die zweite Stufe auf die
Abtriebswelle realisiert. Die Abtriebsstufe ist formschlüssig mit der
Ausgangswelle verbunden, die sich durch eine Verzahnungsprofil axial
über ein Handrad positionieren lässt.
Projektfazit
Für FLOHR war dieses Projekt wie maßgeschneidert.
Die unterschiedlichen Verzahnungsstufen im mittleren Modulbereich
gehören zur Kernkompetenz unseres Unternehmens. Die gewählte
Stahl-Schweiss-Konstruktion wurde intern konstruiert und auf den eigenen
Maschinen realisiert. Auch die Peripherie, wie der
Triplex-Kettenradsatz (1.400 mm Durchmesser am Abtrieb) oder die
Spannelement und Motorspannsysteme wurden von uns geliefert.
Eine optimales Projekt mit hoher Kundenzufriedenheit.
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